Si ha estado cerca de camiones o remolques durante algún tiempo, ya sabecorreas de trinqueteson una de esas herramientas sin las que no puedes vivir. Son fuertes, ajustables y mucho más confiables que las cuerdas para asegurar cargas. Pero he visto a muchos chicos luchar con ellos-ya sea porque son nuevos en esto o porque han adquirido algunos malos hábitos a lo largo de los años. Bien hechas, las correas de trinquete hacen que atar la carga sea rápido y seguro. Si se hace mal, corre el riesgo de sufrir daños, multas o algo peor.
Aquí tienes una guía sencilla basada en lo que realmente funciona en la carretera. He utilizado estos pasos para todo, desde madera hasta maquinaria, y nunca me han defraudado.
Primero, elija la correa adecuada para el trabajo
No todas las correas de trinquete son iguales. Verifique el límite de carga de trabajo (WLL) impreso en la etiqueta.-normalmente es un-tercio de la resistencia a la rotura. Para una carga plana típica, las correas de 2-pulgadas con una carga de carga de 3000 a 5000 lb son suficientes para la mayoría de las cosas. ¿Cosas más pesadas? Vaya más ancho (como 4 pulgadas) o use cadenas en su lugar. Inspeccione siempre la correa antes de usarla: busque cortes, deshilachados u óxido en los herrajes. Si está dañado, tírelo; más vale prevenir que curar.
Paso-a-paso: cómo enhebrar y apretar una correa de trinquete
1.Abra el trinqueteColoque el trinquete en posición horizontal y tire de la palanca de liberación (generalmente es una manija pequeña en el centro). Esto abre el mandril (el carrete ranurado) para que puedas pasar la correa.
2.Enhebre la correaTome el extremo suelto (el que no tiene el trinquete) y páselo a través del mandril desde abajo, hacia arriba a través de la ranura. Pase suficiente correa para poder alcanzar los puntos de anclaje sin demasiada holgura. La mayoría de los hombres lo introducen de manera incorrecta al principio-asegúrese de que la correa entre desde abajo y quede plana sin torcerse.
3.Coloque los ganchosEnganche un extremo (fijo o ajustable) a un punto de anclaje sólido en la plataforma del remolque o del camión. Las anillas, los bolsillos para estacas o los rieles de fricción funcionan mejor. Luego, enganche el otro extremo a lo largo o alrededor de la carga a otro punto seguro. Mantenga la correa lo más recta posible; Los giros reducen la fuerza.
4.Elimine la holguraTire de la correa suelta con la mano para eliminar la mayor parte de la holgura. Desea que quede ajustado pero no apretado todavía.-Esto facilita el ajuste y evita que el mecanismo se atasque.
5.Bajarlo con trinqueteCierre completamente el mango del trinquete y luego comience a bombearlo hacia arriba y hacia abajo. Cada golpe enrolla la correa más apretada. Vaya despacio al principio; Sentirás cuando se esté poniendo firme. Deténgase cuando la carga no se mueva en absoluto cuando la empuja. No se vuelva loco por-apretar-demasiado, ya que puede aplastar la carga o doblar el trinquete.
6.Asegure el extremo sueltoCualquier correa que quede colgando, envuélvela alrededor del trinquete o métela dentro de sí misma. Algunos chicos usan bandas elásticas o tiras de velcro para evitar que se mueva con el viento.
Soltar la correa cuando haya terminado
Para liberar: tire de la palanca de liberación completamente hacia afuera mientras abre la manija hasta quedar plana. El mandril debe girar libremente, dejando que la correa se desenrolle. Contrólalo-no dejes que retroceda y te golpee o dañe el hardware.
Algunos consejos-del mundo real que he aprendido por las malas
Utilice protectores de bordes: Las esquinas afiladas de las cargas masticarán las correas rápidamente. Las fundas o protectores de esquinas protegen las correas y evitan que la carga se mueva.
Verificar durante el viaje: La carga se asienta, especialmente en las primeras 50 a 100 millas. Deténgase y vuelva a apretar si es necesario.
El clima importa: Es más difícil trabajar con correas mojadas o congeladas. En climas fríos, pueden endurecerse-si es posible, mantenga extras en la cabina.
Sigue las reglas: FMCSA tiene pautas específicas sobre cuántas correas necesita según la longitud y el peso de la carga. Mínimo cuatro correas para la mayoría de cargas de 10 pies, más para cosas más largas o más pesadas.
Errores comunes a evitar: Nunca vuelva a engancharla en la propia correa (la debilita). No uses una barra tramposa en el mango a menos que la correa esté clasificada para ello.-la mayoría no lo está y romperás algo.
Las correas de trinquete son simples una vez que las dominas, pero tomarte un minuto para hacerlo bien te ahorra muchos dolores de cabeza más adelante. La próxima vez que estés cargando, prueba estos pasos-se convertirán en algo natural bastante rápido. Manténgase a salvo y mantenga esa carga segura.
